Исполнительный директор RXO на конференции UBS заявил, что доля рынка 3PL все еще растет
ДомДом > Блог > Исполнительный директор RXO на конференции UBS заявил, что доля рынка 3PL все еще растет

Исполнительный директор RXO на конференции UBS заявил, что доля рынка 3PL все еще растет

Sep 04, 2023

googletag.cmd.push(function() { var gptSlot = googletag.defineSlot('/21776187881/FW-Responsive-Main_Content-Slot1', [[728, 90], [468, 60], [300, 100], [ 320, 50]], 'div-gpt-ad-b1-i-fw-ad-1').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).setCollapseEmptyDiv(true).addService(googletag.pubads());gptAdSlots.push( gptSlot);});

НЬЮ-ЙОРК – Директор по стратегии RXO признался на конференции, что у него нет ничего свежего, чтобы сказать о рынке компании или общих перспективах, но, учитывая относительную силу результатов 3PL в первом квартале, никакие новости не остаются относительно бычьими. Новости.

На Глобальной промышленной и транспортной конференции UBS, двухдневной конференции для финансовых менеджеров, рассматривающих инвестиции в этот сектор, директор по стратегии RXO Джаред Вайсфельд заявил, что RXO (NYSE: RXO) придерживается своего предыдущего прогноза о том, что компания будет расти. объемы брокерских операций во втором квартале в годовом исчислении. Эти объемы выросли на 6% в первом квартале по сравнению с годом ранее, в период, который стал одним из худших рынков грузовых перевозок за несколько лет.

Прогноз RXO по более высоким объемам не содержит конкретной цифры.

Этот прогноз увеличения объемов брокерских услуг во втором квартале «не является чем-то, что мы делаем легкомысленно», сказал Вайсфельд, единственный представитель компании на собрании. «Мы рассмотрели все доказательства, всю динамику бизнеса, которая у нас была во второй половине апреля и первой половине мая, и мы были очень уверены в себе.

Доходы RXO были опубликованы в начале мая, когда апрельские дела были завершены, а майские показатели были более определенными на момент составления прогноза.

«Прирост наших акций ускоряется», — сказал Вайсфельд в интервью Тому Вадевицу, старшему аналитику по исследованиям в области акций UBS, который возглавляет транспортную группу.

window.googletag = window.googletag || {коммд: []}; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-Response-main_content-slot2', [[468, 60], [728, 90], [300, 100], [320, 50 ]], 'div-gpt-ad-1665767472470-0').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs( ); googletag.enableServices(); });

Вайсфельд сказал, что RXO, выделенная в прошлом году из XPO (NYSE: XPO) в качестве брокерской компании по управлению активами, набирает долю рынка. «И что немаловажно, они прибыльно увеличивают долю рынка». Он сказал, что валовая прибыль в брокерской деятельности составляет «к северу от 16%» в годовом исчислении.

Ранее RXO поставила перед собой четкую финансовую цель: к середине 2027 года годовая прибыль до вычета процентов, налогов, износа и амортизации составила 500 миллионов долларов. Компания скорректировала EBITDA в первом квартале в размере 37 миллионов долларов.

Хотя путь к EBITDA в 500 миллионов долларов действительно предполагает привлечение большего количества клиентов в секторе малого и среднего бизнеса, так называемых фирм малого и среднего бизнеса, Вайсфельд сказал, что грузоотправители, использующие RXO, в подавляющем большинстве имеют размер компаний, которые могли бы попасть в список Fortune. 500.

На вопрос, с какими еще 3PL-компаниями RXO сталкивается больше всего, предлагая этим клиентам контрактный бизнес, первый ответ Уэсфилда не был неожиданным: CH Robinson (NASDAQ: CHRW), которая до того, как RXO стала самостоятельной 3PL-компанией, была практически единственной компанией, занимающейся исключительно 3PL-услугами. публично торгуемая брокерская компания между моментом, когда Echo Global Logistics была приобретена частной инвестиционной компанией в 2021 году, и моментом, когда RXO дебютировала в прошлом году.

Другой компанией, которую назвал Вейсфельд, была Arrive Logistics. «Когда вы думаете о том, с кем мы конкурируем, и о динамике нашего рынка (крупных грузоотправителей), на самом деле это только эти два человека», — сказал он.

Хотя Вайсфельд, возможно, и не предоставил новых цифр, он рассказал о стратегии, которая привела к этим недавним и прогнозируемым успехам.

window.googletag = window.googletag || {коммд: []}; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-Response-main_content-slot3', [[728, 90], [468, 60], [320, 50], [300, 100 ]], 'div-gpt-ad-1665767553440-0').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs( ); googletag.enableServices(); });